お盆休み中にどうしてもやりたかったUAZの作業にオイル＆フィルター交換がありまして、今日の夕方は少し涼しかったのでサクッと作業を行いました。
夏場の毎朝１時間の通勤（往復２時間）は10W-30のオイルでは油圧もあまりかからないのでずっと不安でいました。それでもそれなりにスピードを出しつつの１時間の走行・・・バイクの時のように焼き付いたらどうしようって不安なんです。
なんだかんだ前回交換したのが３ヶ月前なので早いうちに交換した方がいいですね！
毎日の走行距離も多いのでできれば月一で交換したいところです。
そして今回はオイルフィルターも交換します。
トヨタ・セルシオ用の純正フィルターを装着します。今回はアマゾンで購入しました。フィルター本体は激安ですが送料が倍くらいします。それでもその辺の量販店などで買うより安く購入できました。
今回使うオイルはシェブロンシュープリームオイル20W-50です。
シェブロンは以前から使っていて、安いけど信頼できるオイルです。
これもアマゾンで購入しました。
昔はもっともっと安かったんですけどねぇ・・・。
6980円で12本入りなので1本あたり582円ほどです。
これでもまぁその辺で安いオイル買うより、さらに安いですね。
オイル交換開始！
いやー、毎回のことながらオイル真っ黒かつ燃料混ざっちゃってる？な臭いがします。
オイルを抜き終わったら古いオイルフィルターを交換します。
取り外したフィルターは中にオイルが残っているのでこぼさないように気をつけましょう。
新しいオイルフィルターを装着して手でギュッと閉めればOKです。しっかりゴムリングのところにはオイルを塗っておきましょうね！
オイルを入れます。そのままでは入れにくいので簡易ジョウゴを作成。ペットボトルやオイルのボトルをこのようにカットして使います。
って、この簡易ジョウゴを差し込もうとしたらキャップ部分についているリングが外れてエンジン内に落下してしまいました。(°Д°)！
こういう時は焦っちゃいけません。落ち着いて長い棒を探します。ヘキサゴンレンチで引っ掛けて無事に救出！これで作業が続行できます♪
このボトルは1本あたり１QT（946ml）入っています。今回はこれを6本使用します。
946mlを6本なので合計5676mlです。毎回６リットル入れているのでちょうどいいくらいですね。
最後にキャップを閉めてエンジンをしばらくかけてオイルを回します。エンジンを切って２〜３分したらオイル量をチェック。油量もOKなのでこれで作業終了です☆
オイル交換しただけですが、これで安心して走れると思うと精神衛生的にも良いですね♪日頃のメンテナンスはしっかりやっておきたいです。
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