こんにちはヤマナカ（@miapom）です。
ボイラー&ミシン使いの井田君から「W650のアンダーガード作ってほしい」との依頼を受け、実車を見ながらミーティングを行いました。
暑くても革ジャン、これだけは譲れない！！
今日はすごく暑かったですよね。それなのに黒い革ジャン姿で現れる井田はスゲーなぁと思いました（笑）
でもまぁ、万が一転んだとしても革ジャンなら身を守ってくれますからね！暑いからと言ってTシャツでバイクにまたがるのはあきまへんで！
いやー、いいね！Ｗ６５０
バイクらしいバイクって感じ。どっしり感あるスタイルがカッコいい。OHVかと思ったらSOHCなんですね。デザインに凝ったバイクなんだね。僕は中型免許しか持っていないので、乗れるのは400ccまで。以前バイク屋で「W400もいいなぁ。あ、でもメーターにデジタルが使われてるのがちょっとなー」なんて思いましたが、今のバイクってほとんどデジタル使われているんですよね。
そうそう、今日はこのバイクのアンダーガードを作ってほしいということでミーティングというか、採寸するのに来てもらいました。
オイルフィルターのところはカバーしてあるけど、ここを前輪からの飛び石から守りたい！とのこと。マフラーがチンチンいってメッチャ熱そうだけどビクビクしながらスケールを当ててサイズを測ります。
取り付けはここのネジととも締めかなぁと考えつつも、エンジンを支えている部分なのでやめました。補強で横に一本は入ってる部分を使って結束バンドで固定かなぁ。
下面はドレンボルトの手前くらいまでの長さでOKとのこと。オイル交換時にアンダーガード取り外すのは面倒だから、あえて「外さなくても良い形状」で考えます。細かなことを言ってしまえば「それじゃあアンダーを守れてないじゃん！」ってことなんですが、エンジン前面の特にオイルフィルターあたりを「飛び石」からガードするってコトです。
オフロードバイクのようにアンダーガードにガンガン地面を当てる事も無いと思うので、取り付けはタイラップ（結束バンド）の予定です。材料は今のところステンレス板で考えています。ざっくりとしたイメージは出来たけど、あとはW650のコンセプトを読んでイメージを膨らませようと思います♪
